Mohs Ostentatienne Opera Sedan: Ming Dynasty Carpet Limousine

Mos był właścicielem firmy Mohs Seaplane Corporation, która budowała lekkie samoloty, ale w 1967 roku przyszło mu do głowy, że musi zająć pewną niszę w branży motoryzacyjnej. I przedstawił to .

Mohs Ostentatienne Opera Sedan miał tylko dwa - tył i obejmował znaczną część dachu - dzięki temu można było dostać się na siedzenia bez zginania. Celem tego układu była absolutna sztywność bocznych ścian samochodu i minimalizacja uszkodzeń w wyniku wypadku. Opony były napompowane nie powietrzem, ale ... azotem, a ich grubość i wytrzymałość pozwoliły przejść przez co najmniej 100 000 bez jednego problemu. Tak obiecał Mos.

Deska rozdzielcza miała wiele złotych i złoconych elementów, a także była inkrustowana kamieniami szlachetnymi. Na podłodze leżały chińskie dywany z dynastii Ming (1368–1644), więc wydanie samochodu miało być ograniczone do trzech egzemplarzy rocznie. Ale pomysł jakoś nie poszedł. Zbyt egzotyczny (jeśli nie okropny) wygląd miał samochód. Dlatego wydano tylko jedną instancję, ale „seria” nigdy nie wyszła.

W 2009 roku Ostentatienne Opera Sedan została odkryta w garażu - odrapany, zakurzony, ale mniej więcej w dobrym stanie. Samochód został odnowiony i dziś jest wystawiany wraz z innym, nie mniej egzotycznym modelem Mohs SafariKar, w Muzeum Samochodów Historycznych miasta Roscoe (Illinois, USA).

Zalecane

8 niesamowitych rekordów świata
2019
Pod hipnozą: prawda i mity o hipnozie
2019
Dope Abundance: Eat - Don't Want To!
2019